Objawy Uszkodzonej Turbiny - naprawa turbosprężarek

Regeneracja Turbosprężarek

Infolinia tel.605 667 876



START NAPRAWA CENNIK OBJAWY KONTAKT
naprawa turbosprężarek
UWAGA PROMOCJA! REGENERACJA TURBINY 599,00 ZŁ DLA WYBRANYCH MODELi SAMOCHODÓW
PROMOCJA! NOWA TURBINA DO: GOLF IV, SKODA OCTAVIA, VW PASSAT, AUDI A4, SEAT LEON, SEAT ALHAMBRA   699,00 ZŁ   + KAUCJA
2 LATA GWARANCJI! NOWA TURBOSPRĘŻARKA, RENOMOWANEJ FIRMY!

Objawy Uszkodzonej Turbiny turbiny regenerowane



Objawy Uszkodzonej Turbiny

Głośna praca turbiny


- Sprawdzić czy wał turbiny obraca sie bez oporu.
- Sprawdź stan wirnika, a także upewnić się, że o nic nie obciera.
- Sprawdzić cały układ wydechowy, przewody wejściowe i wyjściowe turbosprężarki, przewód odpowietrzający, sprawdzić zanieczyszczenia, lub uszkodzenia w przewodzie olejowym.
- Nie używaj uszczelniacza do uszczelniania przewodu olejowego, ponieważ uszczelniacz silikonowy może być rozpuszczony w gorącym oleju, co pogarsza jego właściwości. Wystarczy tylko trochę pozostałości uszczelniacza, co moze spowodować zatkanie kanałów olejowych.
- Przyczyną może być też hałas łożysk turbosprężarki.
- Zaleca się, aby umyć cały silnik i zmienić filtr oleju, olejfiltr i powietrza.

Niebieski dym


Niebieskie spaliny wskazują na spalanie oleju silnikowego. Wyciek oleju może nastąpić poprzez samą turbosprężarkę, lub silnik. - Sprawdzić filtr powietrza - trudności w przepływie powietrza do turbiny mogą powodować dostawanie się oleju na wirnik sprężarki.
- Zdjąć obudowę sprężarki i sprawdzić wirnik turbiny.
- Sprawdzić przewód odpływowy oleju w przypadku braku przeszkód, lub innych zakłóceń przepływu oleju.
- Sprawdźić ciśnienie w skrzyni korbowej.
- Sprawdźić kolektor wydechowy silnika na obecność śladów oleju.
Jeśli wszystkie kontrole wypadną pomyślnie - usterka jest w silniku, a nie w turbinie.

regeneracja turbosprężarek

Niska moc silnika, czarny dym z rury wydechowej


- Charakterystyczne gwizdanie i wydostawanie się powietrza może być pomiędzy wylotem turbosprężarki i silnika.
- Sprawdzić filtr powietrza czy jest drożny. Jeśli to konieczne, należy sprawdzić ilość napływającego powietrza.
Aby to zrobić, należy wykorzystać dane techniczne producenta turbosprężarki.
- Zdjąć uszczelkę pomiędzy turbiną a filtrem powietrza wstępnie sprawdzić drożność.
- Sprawdzić, czy nie ma wycieków i zatorów w kanale olejowym.
- Sprawdzić układ wydechowy, wszystkie uszczelki i kolektor, czy nie jest zapchany, nie ma tam ciał obcych, pęknięć, lub innych uszkodzeń mechanicznych.
- Należy również sprawdzić dokręcenie nakrętki kolektora wydechowego.
- Sprawdzić oś turbosprężarki, czy nie ma zbyt dużego luzu.
Po wykonaniu wszystkich powyższych czynności, jeśli usterka nie została znaleziona - to problem jest prawdopodobnie w samym silniku, w każdym razie problem nie leży w turbosprężarce.

Duże zużycie oleju


- Sprawdzić filtr powietrza.
- Następnie należy sprawdzić ciśnienie w obudowie kompresora i turbiny.
- Kontrola osi turbosprężarki, sprawdzić czy nie ma tarcia o ściankę obudowy.
- Sprawdźić ciśnienie w skrzyni korbowej i spuścić olej w razie potrzeby warto zastanowić się, czy nie zatankowaliśmy niewłaściwego paliwa

Objawy Uszkodzonej Turbiny - turbosprężarka o zmiennej geometrii




Popularne Turbiny Model Cena nowej Cena regeneracji
Turbosprężarka Volkswagen Caddy II 1,9 TDI
53039880006
028145701J
Cady 1200 zł700 zł
Turbosprężarka Volkswagen Golf IV 1.9 TDI
53039880006
028145701J
Golf IV 1250 zł 750 zł
Turbosprężarka Ford Transit VI 2.2 TDCi
49131-05313
6C1Q6K682CE
Transit 1200 zł850 zł
Turbosprężarka Opel Astra H 1.7 CDTI
49131-06007
860070
Astra 1150 zł 700 zł
Turbosprężarka Renault Laguna III 2.0 dCi
765015-5006S
8200741529B
Laguna 1250 zł 700 zł
Turbosprężarka BMW 320 d (E46)
700447-5008S
11652248901
BMW E46 1450 zł 800 zł